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候车亭-08

候车亭-08

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候车亭-08

 

候车亭6.jpg

东莞常平候车亭
 

 

候车亭制作工艺

 

一、顶 篷：
  1. 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
  2. 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
  3. 3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
  1. 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
  2. 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
  3. 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
  1. 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
  2. 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
  3. 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
  4. 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
  5. 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
  1. 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
  2. 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
  3. 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
  4. 4、透明板上设渐变花边。
  5. 5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
  1. 1、箱体与外框采用合页连接。
  2. 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
  3. 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
  1. 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
  1. 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
  2. 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
  3. 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
  1. 1、混凝土比例：1：3：4。
  2. 2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
  1. 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
  2. 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
  3. 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。





 

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